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Japan

CERTATE LT 2019

La puissance d'avant-garde

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Un nouveau bâti "Monocoque Body" en aluminium et un design épuré issu du "Concept LT", voici la nouvelle mouture affinée et affutée du légendaire Certate version 2019 ! Plus léger, plus compact et plus précis, les prouesses technologiques réalisées par les ingénieurs Daiwa donnent naissance à un produit dépassant toutes les espérances des pêcheurs pour de nouvelles sensations.

LIGHT & TOUGH

Un moulinet à la fois Léger et Puissant. N’est-ce pas le souhait ultime de tout passionné de pêche ? Ce concept LT redéfinit la conception du Certate en lui apportant une réduction de poids sur chaque composant. L’idée des ingénieurs Daiwa Japon était de concevoir la meilleure « Formule 1 » en brisant les compromis entre la légèreté et la durée de vie. Le Certate LT 2019 est né.

MONOCOQUE BODY

La structure Monocoque possède un cadre aluminium conçu pour résister aux torsions et flexions tout en s’affinant et en optimisant l’espace interne pour la roue de commande et la mécanique. Avec l’économie d’espace réalisée au niveau de la visserie, la taille du système d’engrenage par rapport au volume du bâti a été étendue aux limites techniques. La roue de commande de diamètre supérieur occupe désormais 85% de l’espace total du bâti Monocoque. Cette technologie optimise les avantages du Concept LT, tant au niveau du gain de poids qu’au niveau de la puissance. Le Certate LT 2019 adopte un corps en aluminium doté d’une grande précision de traitement et d’une durée de vie accrue.

TOUGH DIGIGEAR 

Cette technologie d’engrenage offre une douceur de rotation accrue et durable. En action de pêche, le plaisir est à son paroxysme dès les premiers tours de manivelle. Dès la moindre sollicitation de la manivelle du bout des doigts, le rotor entre en action de rotation. La roue de commande Tough Digigear est conçue par un forgeage à froid et une coupe par machine à commande numérique de haute précision. Cette ingénierie apporte une rotation infiniment silencieuse.

MAGSEALED

Les pêcheurs confrontés aux éléments marins, embruns et autre environnement corrosif exigent de maintenir les performances du moulinet en toute circonstance. L’étanchéité d’une structure en rotation telle que le rotor est un défi que Daiwa a su relevé en 2010 et optimiser d'année en année. Pour rendre étanche la structure tournante – le rotor – contre le bâti, le joint est réalisé à partir d’une huile magnétique appelée MagSealed. Cette huile est figée dans un champ magnétique et empêche l’intrusion d’eau et de poussière dans le mécanisme. Le Certate LT 2019 est doté d’une structure monobloc sans soudure ni flasque qui présente une étanchéité élevée. C’est pourquoi le MagSealed est positionné en complément sur le pignon et sur le galet de pick-up pour un moulinet globalement étanche aux propulsions d'eau. La structure de la bobine a été revue pour augmenter son imperméabilité par rapport à la série précédente (Certate 2016).

  • Frein à technologie ATD
  • Roulements : 10 + 1 dont 10 CRBB
  • Bâti Monocoque en aluminium et "Air Rotor" en ZAION
  • Bobine LC-ABS (Long Cast)
  • Enroulement par spires croisées Twist Buster II
  • Manivelle Air Handle ultralégère usinée en aluminium monobloc et dévissable
  • Livré dans un étui néoprène avec parties latérales ajourées en mesh

Points forts

  • Légèreté
  • Solidité
  • Étanchéité

Le Certate LT

Un concentré de technologies futuristes !

Anti-retour sans bouton de déverrouillage


La suppression du bouton de déverrouillage de l’anti-retour permet de limiter les voix d’infiltration d’eau et offre un gain de poids.

LC-ABS (Long Cast ABS)


La structure frontale de la bobine a été améliorée dans le but de limiter les frottements de la ligne au lancer. Les distances de lancer sont améliorées de 5% par rapport à la technologie de génération précédente ABS II.

Frein ATD (Automatic Tournament Drag)


Après le premier rush du poisson, le contrôle du combat revient au pêcheur grâce à une technologie de frein unique. Le système de disques de frein et la nouvelle graisse technique apportent une accroche supérieure qui retient davantage le poisson tout en libérant du fil lorsque la tension l’exige. Le combat est maitrisé et le risque de casse diminué.

Air Rotor en carbone Zaion


Le rotor en carbone de haute densité conçu en forme d’arche entre en rotation à la moindre sollicitation. Son aérodynamisme accentué par les coupes micrométriques du Concept LT le rend plus léger et fluide que jamais.

Manivelle vissée dans le bâti


La manivelle aluminium est vissée dans le bâti avec un nouveau système qui élimine le jeu sur la roue de commande. On obtient une sensation de puissance de récupération accrue grâce à une mécanique de haute précision.

Air Bail monobloc


L’anse de panier Air Bail en aluminium monobloc est plus légère et compacte. Cette partie est particulièrement appréciée lors des pêches fines où la sensibilité est nécessaire.

Galet à double roulements et Twist Buster II


En adoptant la mise en place de deux roulements à billes CRBB au niveau du galet de pick-up, nous obtenons une récupération de la ligne plus fluide et un sentiment de légèreté accru. En outre, la technologie Twist Buster II optimise le rangement du fil dans la bobine, qu’il s’agisse de tresse, de fluorocarbone ou de nylon.

Manivelle aluminium monobloc


Cette poignée a été usinée par machine à commande numérique. Sa nouvelle forme résiste davantage à la torsion. Le méplat latéral assure une meilleure ergonomie, confortable même lors d’un contact bref avec les doigts à l’occasion d’une rotation accélérée ou d’une prise soudaine. Les deux roulements CRBB au niveau de la poignée assurent une stabilité parfaite.

« Line clip » nouvelle génération


La nouvelle forme de clip-fil convient à de forts diamètres de ligne tout comme à une tresse fine. La forme horizontale permet de gagner de l’espace en hauteur et contribue à la réduction du poids de la bobine, car dans notre moulinet fleuron de la gamme, chaque détail compte.